Fronteiras Eco Sport participe deste desafio

700 mil unidades do Eco Sport rodando por ai!!!!

alguns fatos que marcaram a trajetória do ECO SPORT

2003 – Lançado em abril, inaugurou um novo segmento no mercado; 2004 – Lançamento da versão 4WD, com tração total inteligente e aparência externa diferenciada, ampliando os seus atributos off road;

2005 – Foi o primeiro utilitário esportivo com motor flex, na versão 1.6 L. No final do mesmo ano, introduziu a versão FreeStyle, com itens de estilo personalizados. Lançada em edição limitada, fez tanto sucesso que foi sucessivamente reeditada até se tornar modelo de série, responsável por mais de 60% das vendas da linha;

2006 – Foi o primeiro do segmento a trazer sistema de áudio com conexão para iPod, USB e auxiliar frontal, além de integração Bluetooth para celular, que permite fazer e receber ligações, usar a agenda de contatos, receber mensagens, visualizar quem está ligando e ouvir músicas via “streaming”. O painel grande e exclusivo, fácil de operar, também contribui para inibir o furto;

2007 – Chegada do EcoSport Automático, com foco no conforto ao dirigir. No mesmo ano, a linha teve a primeira mudança abrangente de estilo;

2008 – Lançamento do motor Flex 2.0 L, outra inovação no segmento;

2009 – Introdução do economizador de bateria, que desliga as luzes internas após 10 minutos de inatividade, e alto-falantes de maior potência e qualidade de som;

2010 – Design e equipamentos renovados, incluindo painel, grade, faróis e o emblema EcoSport no capô, e introdução de 3 anos de garantia;

2011 – Lançamento do modelo 2012, com a inclusão de airbag e freios ABS no modelo FreeStyle 2.0 e os mesmos itens como opcionais no FreeStyle 1.6.

FONTE: Jalopnik

Um pouco de historia sobre o Eco Sport

História

É um dos principais representantes de um dos segmentos automotivos que mais cresceram no Brasil na última década, o de Aventureiros Urbanos, setor que deve início com a liberação dos automóveis importados em 1990 e que ganhou fôlego com a criação da linha Adventure pela Fiat em 1999.

Lançado em 2003, o Ford EcoSport foi baseado na segunda geração nacional do Fiesta, surgida um ano antes, e não tardou para virar febre nas ruas, vendendo 27.237 unidades em seus primeiros 12 meses.

Trunfos para isso não faltavam: tratava-se de um carro compacto, com estilo jovial, suspensão elevada e, o mais importante para os consumidores, preços acessivel se comparado aos SUVs importados. Para efeito comparativo, uma tabela de preço publicada na edição de Agosto de 2003 da Revista Quatro Rodas indica que a então versão topo-de-linha da EcoSport, XLT 2.0 16V, custava R$ 50 520,00. Uma Toyota RAV-4, com porte semelhante, custava mais do que o dobro: R$ 104 980,00.

Assim, as pessoas que sonhavam em ter um SUV e não tinham como partir para alguma opção importada encontravam na EcoSport uma forma de alimentar um pouco esse desejo.

O carro era oferecido com três opções de motorização (1.0, 1.6 e 2.0) e três de acabamento (XL, XLS e XLT), e em seus 8 anos de produção passou por diversas mudanças, tanto de estilo (novos faróis, lanternas e parachoques em 2008 e 2011), equipamentos (adoção de câmbio automático a partir de 2006) e inclusão de novas versões (Freestyle e 4WD), além de perder a motorização 1.0, considerada fraca pela mídia especializada e proprietários.

De acordo com levantamento realizado no dia 10 de abril de 2011 no site Best Cars, o indice de sastifação dos proprietários é bom, sendo aprovado por cerca de 85% dos proprietários, que apontam como principais pontos positivos o design, espaço interno e dirigibilidade.

Em contraponto às qualidades mencionadas pelos consumidores, ítens como consumo, painel de instrumentos e acabamento são considerados defeitos nos automóveis, principalmente nos fabricados até 2005, pois a partir desse ano houve uma série de melhorias que visaram a sanar os pontos fracos.

Mas trata-se de itens que não desmerecem o veículo, hoje consagrado tanto no mercado de novos quando de usados, onde pode ser encontrado a partir de R$ 22 mil, de acordo com pesquisa realizada no site WebMotors no dia 10 de abril de 2011, sendo que as versões com Air Bag, freios ABS e direção hidráulica não são dificeis de serem localizadas a preços acessíveis.

E agora ja é do conhecimento de todos a verão global do ECO SPORT totalmente renovado, Um carro que caiu no gosto dos brasileiros ganhou o mundo, as mudanças foram muitas principalmente visuais, logos todos vamos ver todas as gerações deste carro que faz parte da historia automobilística do nosso pais.